Blue Air, pe mâna statului. Cum va arătă compania aeriană după ce Statul Român va deține 75% din acțiuni

• Statul Român va deține 75% din acțiunile Blue Air
• Cum se va schimba compania aeriană după ce tranzacția va fi oficializată?
•  

Procedura prin care Blue Air  va intra sub controlul statului român este deja începută, declară șeful Autorității pentru Administrarea Activelor Statului (AAAS).

Statul Român va deține 75% din acțiunile Blue Air

Statul va deține 75% din acțiunile companiei Blue Air,   deoarece operatorul aerian nu și-a achitat ratele pentru împrumutul de 300 de milioane de lei primit în 2020, conform unui comunicat al Ministerului Finanțelor.

„În momentul de față am primit scrisoarea din partea Ministerului de Finanțe, că scrisoarea de garanție a fost executată și acțiunile vor fi preluate de autoritatea statului.

Mai mult, acţionarii Blue Air Aviation S.A.

Citește și: Avioanele electrice se pregatesc sa decoleze? Cum va arata viitorul aviatic

Citește și: Pentru acest loc de muncă nu ai nevoie de BAC. Poți câștiga între 1.500 și 3.000 de euro

„Având în vedere că solicităm executarea garanției de peste 13 luni de zile, imediat ce am primit notificarea din partea Ministerului Finanțelor, acționarii Blue Air Aviation S.A.

Citeste si: Cine este și cum arată Alina, soția lui Gabriel Cotabiță: „I-am dat un mesaj pe Facebook, ca un fan obișnuit”- kanald.ro

Citeste si: Ce se întâmplase cu Gabriel Cotabiță în ultimele luni! Declarațiile făcute de soția lui cu puțin timp înainte ca artistul să moară: „Era riscant”- wowbiz.ro

Citeste si: Cum a funcționat rețeaua uriașă și sofisticată construită pe Tik Tok pentru Călin Georgescu, pe model Stoianoglo- antena3.ro

În cursul zilei de astăzi, 18 noiembrie 2022, Acționarii Societății au fost contactați telefonic de reprezentanții A.A.A.S. prin care s-a solicitat o întâlnire în vederea stabilirii detaliilor tehnice în care această predare să aibă loc”, se arată în comunicatul companiei.

Blue Air a transmis că imediat ce va fi finalizat acest proces juridic, compania va comunica public noua structură a acționariatului.

Compania aeriană nu are datorii doar la stat, ci și la alte aeroporturi din țară și străinătate. De asemenea, la toate acestea, se adaugă daunele pentru pasagerii ale căror zboruri au fost anulate din vară și până acum.

La data de 6 septembrie, Blue Air a suspendat toate cursele programate până în data de 12 septembrie, motivând că Ministerul Mediului a pus poprire pe toate conturile companiei. Astfel, Administraţia Fondului pentru Mediu a anunțat cu o zi mai târziu că a decis suspendarea popririi şi stabilirea unui grafic pe 12 luni pentru achitarea creanţei, însă compania a mai precizat ulterior că va relua zborurile abia din 10 octombrie, argumentând lipsa banilor pentru combustibil şi pentru celelalte cheltuieli operaţionale. Însă, și acel termen a fost amânat.

Cum se va schimba compania aeriană după ce tranzacția va fi oficializată?

Se presupune că preluarea acțiunilor Blue Air de către statul român ar putea aduce noi speranțe pentru cei păgubiți de compania aeriană, susțin specialiștii. 

După su spendarea activităţii de transport aerian de pasageri din perioada 6 septembrie – 9 octombrie 2022, numărul total de pasageri afectaţi de anulările zborurilor este de aproximativ 230.000, reprezentând circa 77.000 rezervări bilete de călătorie.

Blue Air a transmis că în momentul în care va fi finalizat procesul juridic, compania va comunica public noua structură a acționariatului.

De asemenea, este prima dată în ultimii 30 de ani în România când o companie aeriană nu și-a mai putut plăti costurile de operare.

Citește și: Linie telefonică suplimentară pentru românii afectați de zborurile anulate

Citeste si: Pensionarele vor primi 375 de lei, pe lângă pensie, în luna decembrie. Cine beneficiază de această sumă?- kfetele.ro

Citeste si: Fosta iubită a lui Liam Payne, devastată când a văzut imaginile în care artistul era carat pe brațe în holul hotelului- radioimpuls.ro

Citeste si: Cum a funcționat rețeaua uriașă și sofisticată construită pe Tik Tok pentru Călin Georgescu, pe model Stoianoglo- antena3.ro

Citește și: Anunțul momentului în criza Blue Air. Compania cere reeșalonarea datoriilor

În plus, Blue Air acumulase, de-a lungul anilor, pierderi de sute de milioane de lei. Însă, cel mai mare blocaj financiar al Blue Air a provocat haos pe aeroporturile din țară, în această vară, după ce conturile au fost blocate din cauza datoriilor acumulate la Ministerul Mediului. Avionele companiei au rămas atunci la sol și mii de pasageri nu au mai avut cu ce să ajungă la destinație. Operatorul aerian a fost amendat cu 10 milioane de lei de Autoritatea pentru Protecția Consumatorului, după ce 150.000 de pasageri din 23 de state membre ale Uniunii Europene au fost afectați.

Pe de altă parte, Blue Air a acuzat Autoritatea pentru Protecția Consumatorului că a instigat pasagerii să nu mai cumpere bilete, situație care i-a provocat operatorului de zboruri low-cost pierderi de milioane de euro.

Blue Air este cea mai mare companie aeriană românească după numărul de pasageri transportaţi, cu un model de business Ultra – Low – Cost (ULC). Totodată, compania este certificată IATA Operaţional Safety Audit (IOSA) de către Internaţional Air Transport Association (IATA) pentru standarde excepţionale de operare şi este membră cu drepturi depline IATA.