Care este presiunea corectă a anvelopelor tale și ce pățești dacă circului cu roțile umflate incorect

Majoritatea șoferilor nu verifică la timp presiunea din anvelope, fie că sunt siguri că senzorul de presiune merge la perfecție sau că pur și simplu uită de fiecare dată că este necesară verificarea anvelopelor periodic.

Trebuie să înțelegem că presiunea corectă a pneurilor este crucială, asigurând caracteristicile optime de rulare. Distanța de frânare, stabilitatea în viraje, riscul de acvaplanare, uzura și consumul de combustibil, toate depind de presiunea anvelopelor.

Citeste si: Ce trebuie să știi atunci când te apuci de schimbat anvelopele de vară cu cele de iarnă. Puțini șoferi știu lucrurile astea

Care este presiunea corectă a anvelopelor tale

Trebuie să știm că fiecare mașină vine cu indicații precise pentru presiunea în pneuri. Aceasta depinde de tipul anvelopelor, dimensiunea acestora (da, un model de mașină vine cu anvelope de diferite dimensiuni), dar și de încărcarea și viteza maximă de deplasare a mașinii.

În general, presiunea trebuie crescută atunci când mașina este complet încărcată. Dacă vrei să economisești combustibilul, poți umfla roțile cu 0,2-0,3 bari peste presiunea indicată de producător. Astfel, p resiunea corectă a pneurilor este menționată de producător pe etichete lipite în anumite zone ale mașinii, dar și în manualul de utilizare al mașinii. Iată unde poți găsi, de regulă, eticheta cu valorile de presiune pentru roți:

• pe interiorul montantului central, la ușa șoferului;
• pe spatele clapetei rezervorului de combustibil;
• în compartimentul de mănuși.

Recomandat ar fi să verifici presiunea din pneuri odată la fiecare două săptămâni, mai ales în timpul iernii când sunt temperaturi foarte joase. Desigur, aproape nimeni nu verifică presiunea roților atât de frecvent. Verificarea presiunii trebuie făcută chiar și de cei care au un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS).

Citeste si: Ce cantitate de lapte consuma un bebelus? Tabel cantitate lapte bebelusi- catena.ro

Citeste si: Un băiat de 18 ani riscă 20 de ani de închisoare după o vacanță cu familia în Dubai. De ce este acuzat- antena3.ro

Citeste si: Un bărbat din Ploiești a sunat la 112 pentru că doi vecini nu răspundeau la ușă. Polițiștii au făcut o descoperire năucitoare- wowbiz.ro

Trebuie știut faptul că o scădere a presiunii anvelopelor chiar și cu 0,5 bari este suficientă pentru a altera caracteristicile de rulare. În plus, consumul de combustibil crește cu 0,3 l/100 km, iar uzura anvelopelor se accelerează. Verificarea presiunii este necesară chiar și atunci când anvelopele sunt umflate cu azot, chiar dacă, în general, pierderile sunt mai mici în acest caz.

Citeste si: Asigurare casco auto- protejează-ți mașina de posibile evenimente neplăcute

Ce pățești dacă nu ai o presiune corectă în anvelope

O presiune prea mică a anvelopelor duce la o ținută de drum instabilă și la supraîncălzirea anvelopelor. În condiții extreme, se poate produce o explozie de cauciuc, cu consecințe extrem de grave. În plus, distanțele de frânare cresc, iar comportamentul mașinii în viraje se deteriorează.

Citeste si: Veste bună pentru gospodine și pensionare! Statul oferă bani pentru repartitoare. Cine va putea beneficia de un voucher de 750 de lei- kfetele.ro

Citeste si: VIDEO Ce a surprins Igor Cuciuc la mormântul fiicei sale: "Puișorul nostru"- radioimpuls.ro

Citeste si: Imagini fără precedent cu suprafața Soarelui, la cea mai înaltă rezoluție de până acum: „Arată în detaliu frumusețea câmpului magnetic”- antena3.ro

De multe ori, este preferabil să mergi cu o presiune a roților mai mare decât cea indicată, decât cu o presiune mai mică. Mulți șoferi fac acest lucru, umflând roțile cu până la 0,3 bari peste valoarea recomandată. Această valoare nu pune probleme de siguranță, dar depășirea acestei valori este riscantă. Asta deoarece, odată cu creșterea presiunii, suprafața de contact a pneurilor cu carosabilul scade, la fel și aderența.