Ce se întâmplă cu mașinile Tesla după 100.000 de kilometri parcurși

• Costuri mici de întreținere și alimentare
• Anvelopele, principalul cost la rulaj mare
• Degradarea bateriei, minimă

Să vedem cum se comportă  una dintre primele mașini Tesla Model 3 cu un număr mai mare de 100.000 de kilometri parcurși și care este experiența proprietarului cu service-ul, întreținerea și degradarea bateriei.

Potrivit site-ului Electrek.co, nu există atât de multe mașini Model 3 și Model Y, care sunt vehiculele de ultimă generație ale Tesla, cu un kilometraj de 6 cifre.

Kazi Imam are unul dintre primele Model 3 cu peste 100.000 de kilometri și a vorbit cu Electrek despre experiența sa cu mașina electrică până în prezent. El a făcut 100.000 de kilometri cu Modelul 3 Long Range 2018 în puțin peste doi ani.

Costuri mici de întreținere și alimentare

Pentru un șofer obișnuit, atingerea pragului de 100.000 km. ar putea fi făcută în aproximativ șase ani.

În toată această perioadă, modelul 3 l-a costat doar 4,732 dolari, inclusiv costul electricității.

Citeste si: Iasmina este adolescenta din Iași, care și-ar fi pus capăt zilelor după o ceartă cu părinții. Verișorul tinerei face declarații cutremurătoare: „A fost pedepsită”- kanald.ro

Citeste si: Andreea Nechita, fiica unui cunoscut dezvoltator imobiliar din Iași, a murit subit la doar 22 de ani! Tânăra a fost găsită fără suflare în locuința familiei sale. Cei care au cunoscut-o sunt în stare de șoc- wowbiz.ro

Citeste si: O femeie și-a drogat fetița de un an ca să câștige mai mulți urmăritori pe TikTok. Fetița a fost operată degeaba pe creier de două ori- antena3.ro

"Am fost uimit de costul redus de întreținere și service pentru mașină. Costul total al energiei electrice a fost de 2.985 dolari. Costul total de întreținere și service a fost de 1.741

Anvelopele, principalul cost la rulaj mare

Anvelopele au reprezentat majoritatea costurilor de întreținere și service. A apărut și o problemă obișnuită pentru mulți proprietari de Tesla mai vechi, care au un „miros de mucegai” în mașină.

Acest miros are legătură cu modul în care circulă aerul.

Desigur, proprietarii pot înlocui ei înșiși filtrul de aer dacă nu doresc să plătească Tesla pentru a face acest lucru. Puteți cumpăra filtre noi de aer de pe internet pentru un preț mai mic, iar Tesla pune la dispoziție un ghid ușor de realizat pentru a înlocui filtrul.

Degradarea bateriei, minimă

Degradarea bateriei a fost, de asemenea, minimă pe Modelul Tesla 3 la cei 100.000 de kilometri atinși.

Proprietarul mașinii a declarat pentru site-ul citat: "Degradarea bateriei pare să fie nesemnificativă, deoarece în prezent am autonomie de 305 km la 100%, dar asta fluctuează din când în când".

Sursa: Electrek.co