In articol:
Ministrul Transporturilor a anunțat joi că Metrorex a reușit să remedieze problema infiltrațiilor de apă pe șantierul Magistralei de Metrou M5. Potrivit acestuia, remedierea problemei ar putea permite inaugurarea metroului în aproximativ o lună.
Lucian Bode a precizat că de luni, 24 august Comisia de Recepție de la Minister începe verificările pe șantierul M 5.
„Săptămâna aceasta, luni, au început testele instalațiilor electro-energetice și acestea sunt în regulă, se fac și testele dinamice cu 8 trenuri pentru teste dinamice și înmagazinarea tonajului de rodaj.
De luni, 24 august, Comisia de Recepție începe recepția pe specialități, pe componente și în paralel se realizează și recepția la terminarea lucrărilor respectiv la punerea în funcțiune a instalațiilor. Sperăm că toate aceste proceduri să se realizeze într-un timp cât mai scurt astfel încât în septembrie să putem să vedem trenurile de metrou circulând pe M 5”, a mai spus ministrul, la RRA.
Nouă ani pentru finalizarea metroului Drumul Taberei
Lucian Bode declara recent că Magistrala M5 este „unul dintre principalele obiective de investiții din București”, dar a spus că unii angajați ai Metrorex „promit orice, rezolvă orice” dar nu duc treaba la capăt.
„În momentul preluării mandatului de ministru, am afirmat foarte clar că pentru mine şi pentru Guvernul Ludovic Orban proiectul Magistralei M5 reprezintă unul dintre principalele obiective de investiţii din Bucureşti.
Promit orice, rezolvă orice, îşi asumă orice. Când văd că se apropie termenele şi văd că tot ceea ce au promis nu se concretizează, aceştia se transformă în „explitaci”.
Eu cred că este momentul ca aceste categorii să nu mai ocupe funcţii de decizie în Ministerul Transporturilor. După ce în 2019, în noiembrie, şi până în mai 2020 am primit zeci de documente asumate prin semnătura antreprenorilor, a beneficiarului şi a consultantului, prin care reconfirmau data de 30 iunie 2020 ca dată la care metroul va circula pe M5, la sfârşitul lunii mai am fost informat cu privire la problemele apărute la centrala de ventilaţie şi staţia de pompare a apei din infiltraţii, undeva la suprafaţă în zona pieţei Moghioroş.
Aceste probleme vor întârzia finalizarea probelor tehnologice pentru instalaţii subsisteme, sisteme agabaritice, circulaţia cu trenul cu şi fără tensiune, sistemul de automatizare a traficului şi informarea călătorilor, înmagazinarea tonajului în calea de rulare", a afirmat Bode, aflat într-o vizită tehnică la metroul Drumul Taberei, împreună cu premierul Ludovic Orban.
Lucrările la metroul din Drumul Tabere i au început în 2011, iar termenul inițial de finalizare era 2015.