Majoritatea timpului o petrec fie printre nori, fie prin diferite tari de pe glob, iar companiile aeriene ii platesc cu bani grei pentru asta. Vorbim despre insotitorii de bord, care au o meserie pe cat de frumoasa, pe atat de riguroasa. O echipa a stirilor Kanal D a mers in locul in care se pregatesc acestia si a stat de vorba cu ei.
Paul este cel mai bun exemplu atunci cand vine vorba despre povestea de succes a unui insotitor de bord.
PAUL: Nu aveam nicio treaba cu aviatia pana in acel moment. Auzisem de la o ruda de-a mea de aceste cursuri. La 4 ani de activitate am ajuns sef de cabina. Sunt niste trepte pe care trebuie sa le parcurgi.
Desi este barbat, intr-o meserie dominata astazi de femei, spune ca isi doreste sa iasa la pensie ca insotitor de bord.
Citeste si: Ce cantitate de lapte consuma un bebelus? Tabel cantitate lapte bebelusi- catena.ro
Citeste si: VIDEO| Cât de darnici sunt românii când lasă bacșis
Daca pentru a face cursul nu e nevoie nici macar de diploma de Bac, multe companii sunt destul de riguroase si impun anumite conditii.
ALEXANDRA MARIN- REPORTER KANAL D: Trebuie sa nu ai problem de sanatate sa nu ai probleme de sanatate, sa ai diploma de bacalaureat, sa cunosti limba engleza la un nivel mediu, sa stii sa inoti si sa nu ai tatuaje la vedere.
Acestea sunt doar cateva dintre conditiile companiilor aeriene pentru a angaja un insotiotr de bord.
