Apare un nou permis de conducere în UE, pentru SUV-uri. Propunerea, supusă la vot în Parlamentul European

Europarlamentarul francez Karima Delli dorește să introducă un nou permis de conducere pentru SUV-uri, care ar urma să aibă categoria B+.

Potrivit Politico.eu, mașinile SUV sunt o țintă mai veche a militanților ecologiști din cauza poluării mari pe care o aduc, dar și a susținătorilor siguranței rutiere, pentru pericolul pe care îl reprezintă pentru pietoni, bicicliști și șoferii de mașini mai mici.

Un nou permis de conducere, pentru SUV-uri. Ce argumente sunt aduse 

SUV-urile  „nu doar că ocupă mai mult spațiu și sunt mai puțin eficiente din punct de vedere energetic", spun parlamentarii europeni, dar au și un potențial distructiv mai mare în caz de accident.

Citește și: VIDEO- Șofer din Galați, filmat când încerca să rupă caracatița care îi bloca roata mașinii

În ceea ce privește siguranța rutieră, "ele sunt mai susceptibile de a fi supuse coliziunilor decât mașinile ușoare de pasageri, cu consecințe mult mai grave”, a declarat deputatul din Partidul Verzilor, care este conduce lucrările Parlamentului privind o reformă a normelor UE privind permisele de conducere.

Noul permis B+ nu va putea fi obținut decât la 21 de ani

Permisul B necesar în prezent pentru a conduce mașini și autoutilitare „nu este complet potrivit pentru cele mai grele mașini de pasageri”, a argumentat Karima Delli.

În schimb, europarlamentara franceză vrea un nou permis B+ care să se aplice SUV-urilor și autoutilitarelor cu o greutate mai mare de 1,8 tone.

Citeste si: Ce sa puneti in geanta de maternitate? Elemente esentiale pentru momentul nasterii- catena.ro

Citeste si: S-au trezit cu un liliac în dormitor și apoi le-a murit copilul- antena3.ro

Citeste si: Iranul cere pacea în Orientul Mijlociu, la câteva zile după ce a atacat Israelul. Apelul lansat către Occident- wowbiz.ro

Șoferii ar trebui să poată obțină acest permis doar după o perioadă de pregătire de doi ani cu un permis normal B și abia de la vârsta de 21 de ani.

Șoferii de SUV-uri, trimiși să-și ia permisul B+

Dacă noua propunere legislativă va completa Directiva europeană privind permisele de conducere, șoferii SUV-urilor populare precum Audi Q7, Volvo XC90 și BMW X5 vor fi obligați să obțină permise actualizate.

Vezi AICI toate amendamentele depuse de europarlamentară în privința permiselor de conducere.

Delli a adăugat că ar putea exista scutiri pentru scopuri profesionale sau speciale, cum ar fi vehiculele de urgență.

Permisele de conducere "ar trebui să fie clasificate în funcție de tipurile de vehicule pentru care se oferă dreptul de a conduce", spune inițiatoarea proiectului.

"Acest lucru ar trebui făcut cu respectarea deplină a caracteristicilor tehnice ale vehiculelor în cauză, în conformitate cu aspectele esențiale ale siguranței rutiere, cum ar fi masa și viteza, precum și abilitățile necesare pentru a le conduce". 

Citeste si: Cine poate beneficia de ajutoarele de încălzire 2024-2025. Care este termenul limită pentru depunerea cererilor de încălzire- kfetele.ro

Citeste si: Dorian Popa dă lovitura în industria alimentară! Pizza care ii poarta numele, epuizată încă de la lansare. Cât costă cel mai nou produs al artistului- radioimpuls.ro

Citeste si: Dispariţii misterioase în Rusia. Putin îşi arestează cercetătorii care au inventat rachetele hipersonice- antena3.ro

Punctele de penalizare te pot face să pierzi permisul de conducere

Propunerile legislative ale franțuzoaicei includ, de asemenea, un sistem de permis de conducere bazat pe puncte la nivelul UE, care ar ține evidența infracțiunilor rutiere și ar revoca sau suspenda permisele de la un anumit prag.

Un astfel de sistem „are potențialul de a reduce numărul de accidente și decese pe drumurile noastre”, a scris parlamentarul.

Victoire! Mes ami-e-s, je suis fière de vous, de votre mobilisation, de vos 40.000 signatures, de nos actions en gare.

Ce ticket climat/ #PassRail est un levier d'action pour le climat, le pouvoir de vivre et de voyager.

Mieux, c'est l'écologie qui gagne!
1/3 pic.twitter.com/BHSM6VvLkN

— Karima Delli (@KarimaDelli) September 7, 2023

Nu există un sistem la nivelul UE care să gestioneze punctele de penalizare și interdicțiile de conducere, deși pachetul Comisiei privind siguranța rutieră din martie a inclus o propunere de descalificare a șoferilor la nivelul UE pentru infracțiuni rutiere grave.