In articol:
„Asta e o discriminare, după părerea mea”.
România, campioană la trenuri întârziate
Acesta este răspunsul primit de la biroul de informații al CFR referitor la despăgubirea călătorilor care au pierdut sute de minute așteptând în tren să ajungă la destinație. Însă, angajatul e optimist, căci în realitate, despăgubirile sunt exceptate pe rutele interne până în luna decembrie a anului 2029.
Regulile europene spun că dacă trenul întârzie cu mai mult de o oră călătorul are dreptul la o despăgubire de 25 la sută din valoarea biletului. Iar această despăgubire crește la 50 la sută din valoarea biletului dacă trenul întârzie cu mai mult de două ore. Bineînțeles, dacă trenul se anulează, atunci contravaloarea întreagă a biletului trebuie rambursată către călători.
Trenurile din România dețin însă recorduri ale întârzierilor pe care nicio altă țară nu și le ar dori. În 2022 au fost întârzieri de 4,3 milioane de minute ceea ce înseamnă șapte ani și jumătate, iar în 2021, trenurile au înregistrat întârzieri de 3,4 milioane de minute, adică șase ani și jumătate.
Însă, recordul absolut a fost în 2018, atunci când trenurile au întârziat 4,7 milioane de minute, ceea ce echivalează cu puțin peste nouă ani. Astăzi, cei care veneau dinspre Craiova au ajuns în Gara de Nord cu o întârziere de două ore din cauza unui accident.
Unii călători s-au obișnuit deja cu fel și fel de probleme atunci când circulă cu trenul, așa că preferă să fie precauți.
Potrivit statisticilor, la fiecare 300 de kilometri parcurși un tren de călători avea anul trecut o întârziere de peste zece minute, în timp ce în 2021, era de aproape trei minute.