In articol:
- Călătorii îngheață de frig în vagoane
- Trenurile private, soluția salvatoare a călătorilor
- Poziția oficială a CFR
Odată cu temperaturile scăzute, a început și calvarul celor care sunt nevoiți să călătorească cu trenul. În multe dintre vagoane, fie nu a fost pornită încălzirea, fie nu există deloc, iar călătorii sunt nevoiți să îndure frigul.
La prima oră a dimineții, în Gara de Nord din Capitală, termometrele indicau puțin peste 0 grade. Teoretic, odată cu sezonul rece, în vagoane ar trebui să fie aproximativ 22 de grade. În unele trenuri, însă, este mai frig decât afară, spun călătorii, deși conducerea CFR susține că a pornit căldura peste tot.
Călătorii îngheață de frig în vagoane
În Gara de Nord, călătorii afirmă faptul că în trenuri este foarte frig și se plâng de condițiile pe care sunt nevoiți să le îndure.
„Am înghețat! Deci, în tot trenul era foarte frig! Niciun fel de căldură!”, sunt spusele unei persoane în cauză.
O altă femeie a plecat în vacanță către Emiratele Arabe. A venit în Capitală cu trenul, iar din cauza drumului lung, a cumpărat un bilet la cușetă. Abia a reușit să închidă un ochi toată noaptea din cauza frigului, chiar dacă a stat cu geaca groasă pe ea și cu gluga pe cap: „La noi a fost foarte frig! Am venit cu vagon de dormit, dar foarte
Citește și: Traficul feroviar, oprit după ce două trenuri de marfă s-au ciocnit, a fost reluat
Trenurile private, soluția salvatoare a călătorilor
Pentru a scăpa de frig, unii călători au renunțat la CFR și au venit cu trenurile private. Prețurile sunt similare, însă, condițiile sunt mult mai bune: „Noi mergem cu privatul!Este mai convenabil: Și biletul, și condițiile”.
Odată cu înăsprirea vremii, ca în fiecare an, călătorii ar putea avea parte și de întârzieri din cauza șinelor înghețate.
Citește și: Locomotiva unui tren a luat foc. Pasagerii au fost evacuați de urgență
Poziția oficială a CFR
Adina Iliescu, reporter Kanal D, a solicitat un punct de vedere al conducerii CFR, cu privire la situația încălzirii din trenuri. Răspunsul acestora a fost: „Garniturile trenurilor de călători, formate din vagoane, sunt cuplate la instalația electrică de încălzire pe întreaga perioadă a sezonului rece (octombrie-aprilie), funcționarea acestor instalații realizându-se pe baza energiei electrice de înaltă tensiune furnizată de locomotivele electrice sau diesel de remorcare. La vagoanele de călători climatizate, atunci când temperatura exterioară scade sub valoarea de +19 gr.C, instalațiile funcționează în regim de încălzire, temperatura interioară realizată fiind de cca. +22 gr.C+/- 2 grade, în funcție de valoarea temperaturii exterioare.
De asemenea, și la garniturile formate din automotoare Desiro, sistemele de climatizare sunt funcționale pe întreaga perioadă a sezonului rece.
Pot fi și situații punctuale, în care pot apărea disfuncționalități atât la nivel de infrastructură feroviară cât și la nivel de material rulant în condiții meteo extreme cu temperaturi exterioare foarte scăzute. În aceste situații, CFR Călători și CFR Infrastructură iau toate măsurile pentru asigurarea unui transport feroviar de călători în condiții de maximă siguranță și securitate”.
Citeste si: VIDEO Ce a surprins Igor Cuciuc la mormântul fiicei sale: "Puișorul nostru"- radioimpuls.ro
Citește și: Mai frig în tren decât afară