VIDEO - Metroul din Drumul Taberei a pornit la drum. Iohannis: Legenda amânărilor

• Ministrul Transporturilor: Metroul din Drumul Taberei, moment istoric
• Metroul din Drumul Taberei- proteste față de Iohannis
• Metroul din Drumul Taberei, comparație cu alte țări

Primii călători pe M5 au fost oficialii: preşedintele, premierul, ministrul transporturilor, dar şi câţiva ambasadori.
A doua călătorie a fost rezervată presei.
Cu această ocazie descoperim că, deşi au investit aproape un miliard de euro în acest obiectiv, constructorii n-au fost în stare să scrie numele staţiilor cu diacritice. E Raul, Răul sau Râul Doamnei?! Nici măcar numele marelui Constantin Brâncuşi n-a scăpat.

Ministrul Transporturilor: Metroul din Drumul Taberei, moment istoric

"Asistăm astăzi la un moment istoric.

Citeste si: Klaus Iohannis, despre metroul din Drumul Taberei: Risca să devină "o legendă a amânărilor" (VIDEO)

Citeste si: SFÂȘIETOR! Arina a fost filmată în momentul în care a murit. În videoclip se mai aud doar țipete- kanald.ro

Citeste si: Un bilet scris de Robert, descoperit la scurt timp după ce el și Giuly au fost descalificați din "Casa Iubirii". Cui îi era destinat? Conținutul lui, făcut public chiar de Robi, fostul său coleg de cameră- wowbiz.ro

Citeste si: „Blonda lui Putin” s-a supărat pe o ziaristă și a trimis securitatea la ea, după ce i-a pus o întrebare: Nu discut viața mea personală- antena3.ro

La suprafaţă, emoţii mari. Pasagerii au aşteptat zeci de minute ca oficialii şi presa să termine vizita, pentru a putea face o călătorie... istorică!
"Am emoţii din 2016!
Atunci când aştepţi câţiva ani, nu mai ai nicio încredere.

Metroul din Drumul Taberei- proteste față de Iohannis

Unii au vrut să protesteze cu ocazia momentului festiv, aşa că spiritele s-au încins rapid pentru că jandarmii n-au permis asta.
"Această linie risca să devină, aşa, un fel de legendă a amânărilor.

Citeste si: VIDEO- Epopeea metroului din Drumul Taberei este departe de a se fi încheiat. Metroul s-a împotmolit într-un hidrant

Din 2011 au început lucrările care ar fi trebuit finalizate în 2015. Au urmat 5 ani de întârzieri, timp în care s-au cheltuit peste 3,4 miliarde de lei", a declarat președintele Klaus Iohannis.
"Metroul circulă pe 7 kilometri de şine, în subteran. Sunt 10 staţii pe această linie şi un depou pentru aceste garnituri de metrou", relatează reporterul Kanal D Petre Nechita.

Metroul din Drumul Taberei, comparație cu alte țări

Spre comparaţie, cea mai înaltă clădire din lume, Burk Kalifa, a fost construită în numai 6 ani. Şi Transfăgărăşanul a fost terminat mai repede decât metroul către Drumul Taberei.

Citeste si: Metroul din Drumul Taberei, inaugurat în septembrie. Cum arată astăzi stațiile- VIDEO

Citeste si: Cum își alege Karmen Minune un partener? Contează sau nu banii, pentru aceasta: "Dacă îți alegi bărbatul în funcție de asta, ai pierdut din start!"- kfetele.ro

Citeste si: Mesajul pe care i l-a transmis Claudia Pătrășcanu fostului soţ: "Asta este cel mai important". Gabi Bădălău a împlinit 36 de ani- radioimpuls.ro

Citeste si: „Blonda lui Putin” s-a supărat pe o ziaristă și a trimis securitatea la ea, după ce i-a pus o întrebare: Nu discut viața mea personală- antena3.ro

Italienii, în schimb, ne dau o veritabilă lecţie: au construit linia M5, în Milano, mult mai rapid de cât noi. Are 19 staţii, peste 12 kilometri, panouri de siguranţă şi trenuri care sunt controlate de calculator.