Imagini halucinante în gara Mangalia! Câteva femei de la curățenie au fost surprinse în timp ce mâncau în toaletă.
Iau prânzul...în toaleta bărbaților[Sursa foto: Captură Știrile KANAL D]
”Calea ferată dintre Constanța și Mangalia va fi modernizată cu 312 milioane de euro. Momentan s-a lansat licitația, și până când trenurile vor goni ca în Japonia spre sudul litoralului ne confruntăm cu alte probleme, condițiile din trenuri de pildă, sau situația din gara Mangalia, unde câteva femei care lucrează la curățenie sunt nevoite să mănânce în toaleta bărbaților.
Suntem în gara din Mangalia, unde mai multe angajate care se ocupă de curățenie tocmai iau prânzul. Unde? În toaleta bărbaților. O întrebare la care în anul 2024 răspunsul ar trebui să fie altul, oriunde dar nu într-o toaletă. Am cerut un punct de vedere legat de această situație. Ni s a răspuns că... ” Doamnele respective nu sunt angajate ale CFR infrastructură Constanța. Acestea sunt salariați ale firmei cu care compania noastră are un contract de prestări servicii, iar acest aspect cu privire la locul în care luau masa trebuie discutat cu angajatorul lor”, a explicat Cătălin Schipor, purtător de cuvânt CFR infrastructură Constanța.
De ce nu li se poate pune la dispoziție un alt spațiu din gară?
”Sunt birouri, cum ați spus dumneavoastră, sunt acte, sunt secrete de serviciu care nu pot fi împărtășite cu toată lumea ”, a mai adăugat acesta.
Citește și: Momente de panică la metroul din București. Un călător a murit după ce a căzut pe șine la stația Obor
Citeste si: Ce cantitate de lapte consuma un bebelus? Tabel cantitate lapte bebelusi- catena.ro
Ne punem și în pielea călătorilor și ne mutăm în trenul care face legătura între Constanța și sudul litoralului. Momentan turiștii încă nu dau năvală, iar cei care fac des această călătorie sunt nemulțumiți în primul rând de durată.
”În timpul ăsta sa ajunge în Spania”, a spus un călător.
”În acest tren ușile sunt automate, mai puțin asta care funcționează doar cu mâna”, explică reporterul.
La rând sunt problemele legate de curățenie. Săpuniera este goală, oglinda este spartă. Într-un alt vagon, controlorul nu verifică biletele și se chinuie să închidă un geam. Acum e prea frig, în alte ocazii prea cald.
”Câteodată nu mai sunt probleme cu locomotiva, fiind destul de vechi, nu dau drumul la aer condiționat”, explică un tânăr.
Un alt călător trage concluzia amară.
”La prețul de 9 lei nu avem pretenții”, spune acesta.
Totuși, cei de la CFR au planuri mari pentru ruta din sudul litoralului. Au lansat licitația pentru modernizarea căii ferate dintre Constanța și Mangalia, un proiect de 312 milioane de euro.
