In mod normal, semnalizarea barierelor pe timpul noptii ar trebui sa fie facuta cu ajutorul unei lampi cu petrol. Insa pentru ca linia de cale ferata si infrastructura acesteia nu se afla sub administratia CFR, angajatul companiei private in grija careia se afla portiunea respectiva a recurs la o metoda improvizata.
„Bariera Sacalaz … angajatul companiei care administreaza tocmai a aprins lumanarea pe bariera! Pe bune! In 2017!!! Halucinant!”, a scris Ovidiu Moldovan pe pagina sa de Facebook, unde a postat o imagine cu bariera.
„Conform instructiunilor CFR, iluminarea felinarelor barierelor pe timpul noptii se face cu lampa de petrol. Bariera aceea este in administrarea SC RC CF Trans SRL Brasov, fiind sectiune ne interoperabila inchiriata de la Regionala CF Timisoara”, a precizat seful Regionalei CFR Timisoara, Alexandru Simu.
Sursa: tion.ro