După mai multe amânări tronsonul de cale ferată care va face legatura intre Bucuresti si Aeroportul Otopeni este aproape gata. Astăzi presedintele Klaus Iohannis si premierul Orban au făcut o călătorie test pe noul tronson.
muncitori la calea ferata[Sursa foto: Playtech]
Scopul acestui viaduct a fost de a deservi traficul generat de meciurile gazduite de Bucuresti din cadrul Campionatului European de fotbal.
Proiectul costa 398 de milioane de lei fara TVA pe cale simpla neelectrificata pe care vor circula automotoare, un viaduct cu o lungime de 1,5 km care va traversa DN1 la o inaltime de aproape 6 metri, va avea 3 podețe, o instalatie de centralizare electronica si o statie de calatori la terminalul T1, cu
Citeste si: Durere in partea stanga a corpului – cauze si remedii- catena.ro
Citeste si: VIDEO- Bilete ieftine, turiști puțini. Avioane și aeroporturi goale
Acoperisul statiei de cale ferata va fi realizat din sticla securizata antireflex pe structura metalica.
In paralel cu aceasta lucrare, compania de constructii lucreaza la dublarea celor 8 km cat are linia de cale ferata intre statiile Mogosaia si Balotesti.
Citeste si: Ministrul Mediului, intervenție de urgență după incendiul din Periș- VIDEO
Conectarea Aeroportului Otopeni de Capitală printr-o alta legatura decat cea rutiera era una dintre cerintele puse autoritatilor de la Bucureati pentru ca Romania sa gazduiasca 4 meciuri din cadrul Campionatului European de Fotbal care ar fi trebuit sa aiba loc in aceasta vara.
