Se anunta haos in Europa, dupa ce statele europene au inchis spatiul aerian pentru aeronavele de tip Boeing 737-8 MAX.
Sute de avioane din aceasta serie raman la sol in Europa, pana cand ancheta va lamuri cauza tragediei din Etiopia. Pana cand interdictia se va ridica, pasagerii care aveau bilete pentru zboruri cu aceste avioane nu au alta varianta decat sa reprogrameze cursa cu alta aeronava. Nu se acorda despagubiri in aceasta situatie fara precent.mirabela dumitrache: simulator zbor
Zborul a fost anulat, dupa ce autoritatile europene au decis suspendarea zborurilor cu avioanele din seria Boeing 737 Max.
Oamenii au fost dusi la hotel, iar astazi au avut 2 curse la dispozitie pentru a ajunge la destinatie. Primul zbor la 14.25, iar al doilea va incepe in aproximativ 4 ore, in jurul orei 23.
Citeste si: VEȘTI importante pentru salariați. Se reduce vârsta de pensionare cu 10 ani
Insa, subiectul a alertat pasagerii de pe toate aeroporturile din Europa, unde ajungeau aceste avioane B737 Max. Pe Otopeni, oamenii au incep sa se documenteze inainte de imbarcare.
Alerta s-a dat dupa tragedia din Etiopia, cand aeronava seria B737 Max s-a prabusit la numai 6 minute de la decolare si 157 de pasagerii si-au pierdut viata.
Citeste si: Ce cantitate de lapte consuma un bebelus? Tabel cantitate lapte bebelusi- catena.ro
Cu 5 luni in urma, alti 189 de oameni au pierit in Marea Java, dupa o alta tragedie produsa cu un model similar de avion.
Exista mai multe ipoteze luate in calcul de expertii in aviatie. Se discuta despre un sistem de ultima generatie amplasat pe aeronava, care nu ar fi fost inteles de piloti.
"In momentul in care aeronava ia inaltime, ea se ridica in aer si pozitia ei fata de orizontala se modifica si in acelasi timp, fortele care determina portanta, adica ceea ce mentine in aer aeronava. In momentul in care acesti parametrii sunt depasiti, sistemul intervine si culca, apleaca botul aeronavei.", spune Sorin Stoicescu, fostul sef al aviatiei civile.
Un scenariu ar fi ca acest sistem sa nu fi fost explicat pilotilor.
"Acest sistem actioneaza independent de pilot. Dupa cum au reclamat indonezieni- ea nu era prevazuta in manualul aeronavei, de pe alta parte, pilotii americani au spus ca nu sunt exersati cu asta.", mai spune expertul roman.
Citeste si: Vacanța de Paște 2019. Când pică și cât durează
Citeste si: VIDEO Ce a surprins Igor Cuciuc la mormântul fiicei sale: "Puișorul nostru"- radioimpuls.ro
Pana noaptea trecuta, singura companie aeriana care ajunge in Romania cu aceste aeronave este Fly Dubai.
Am mers astazi in unicul simulator de zbor din Romania, sa vedem cum se antreneaza pilotii. Este chiar in Capitala. Aici vin pilotii care au mii de ore de zbor, dar si cei care sunt la inceput de drum.
Pana noaptea trecuta, singura companie aeriana care ajunge in Romania cu aceste aeronave este Fly Dubai.
Insa, anul acesta, Compania Blue Air isi va mari flota cu 8 astfel de aeronave chemate acum in service, iar peste 4 ani, Compania Tarom va opera cu 5 astfel de aeronave.
Astazi, reprezentantii Tarom au dat un comunicat de presa in care spun ca asteapta finalizarea anchetei din Etiopia si spun ca situatia nu ii afcteaza din moment ce aeronavele din adeasta serie care vor intra in flota Tarom vor fi construite incepand cu 2021.
