Calatoria cu trenul pana in Bucuresti va fi mai scurta, promite directorul CFR, care recunoaste, in acelasi timp, ca din cauza restrictiilor de viteza mai bine mergi pe langa vagon decat sa stai in el. Ca urmare, a schimbat macazul la propriu.
Dupa mai bine de 10 ore obositoare, cat a durat calatoria pana in Bucuresti, fetele de la un club sportiv din Timisoara aflat aici ca ar putea rata competitia de la Braila.
Intarzierile din gari pricinuiesc, anual, necazuri celor care nu vor decat sa ajunga la timp la destinatie. Satui de plangeri, reprezentantii Cailor Ferate Romane spun ca au gasit, in sfarsit, solutia: aseara, au inlocuit doua din cele cinci macazuri de la intrarea in Bucuresti.
CONSTANTIN AXINIA- DIRECTOR GENERAL CFR SA: Acum, de la 5km/ora, intram cu 30km/ora. Este viteza proiectata.
Citeste si: Ce sa puneti in geanta de maternitate? Elemente esentiale pentru momentul nasterii- catena.ro
Citeste si: CFR, rute modificate din cauza lucrărilor
ALEXANDRA MARIN- REPORTER KANAL D: Restrictiile de viteza porneau din zona garii Basarab si tineau pe o distranta de 800 de metri pana la Gara de Nord. 800 de metri care erau parcursi cu 5km/ora, care la un calcul simplu inseamna 10 minute. Adica, fie si in situatiile in care trenul ajungea la timp in Capitala, tot se alegea cu intarziere pe ultima suta de metri.
Constantin Axinia este de nici doua luni in functie si desi ocupa un scaun pentru care nu multi il invidiaza are planuri marete.
CONSTANTIN AXINIA- DIRECTOR GENERAL CFR SA: Noi vrem sa ridicam restrictii de viteza de la calea ferata si sa crestem viteza medie de circulatie de la 46 km/ora catre 80km/ora.
In prezent, sunt valabile aproape 280 de restrictii de viteza in toata tara. Cele mai multe duc la intarzieri.
SFÂȘIETOR! Arina a fost filmată în momentul în care a murit. În videoclip se mai aud doar țipete
Maria a fost ucisă de un tânăr de 17 ani, care și-a explicat fapta macabră într-un mod halucinant
Comemorarea lui Anton Pann: Spectacolul „Povestea vorbei” la 170 de ani de la dispariția sa
