VIDEO Infrastructura rutieră din România, în colaps: autostrada Sebeș-Turda și viaductul din Galați, pericole pentru șoferi

Infrastructura rutieră din România se confruntă cu probleme grave, care pun în pericol siguranța șoferilor și afectează confortul circulației.

Două dintre cele mai importante artere de transport – autostrada Sebeș-Turda și viaductul din Galați – dau semne evidente de degradare, iar autoritățile încă nu au găsit soluții eficiente pentru remedierea situației.

Autostrada Sebeș-Turda: asfalt surpat și reparații care nu rezistă

Pe autostrada Sebeș-Turda, asfaltul s-a surpat din nou în zona care fusese reparată de două ori anterior. Primele fisuri au apărut la sfârșitul lunii mai, iar o lună mai târziu o porțiune importantă a carosabilului s-a surpat complet, afectând ambele benzi de circulație.

În unele locuri, asfaltul s-a surpat pe o adâncime de peste jumătate de metru, iar traficul este restricționat acum pe o singură bandă, ceea ce creează disconfort și riscuri majore pentru șoferi.

Aceasta nu este prima dată când zona respectivă cedează. În 2023, constructorul a decopertat complet porțiunea afectată și a refăcut drumul până la fundație, însă reparația a rezistat doar doi ani. După apariția noilor crăpături, asfaltul a cedat din nou, iar lotul a ieșit din garanție.

Compania de drumuri a cerut o expertiză pentru a stabili responsabilitățile între proiectant și constructor, însă specialiștii avertizează că, în cazul unor vicii ascunse, constructorul poate fi tras la răspundere chiar și după expirarea garanției.

Statul român a investit peste 90 de milioane de euro fără TVA pentru cei 16 km ai acestui lot, însă calitatea lucrărilor lasă mult de dorit. Autoritățile au anunțat intervenții urgente pentru remedierea situației și intenționează să acționeze în judecată constructorul pentru recuperarea costurilor.

Viaductul din Galați: un pod periculos pentru șoferi

La Galați, unul dintre cele mai importante viaducte din România, construit în anii ’70 și cu o lungime de aproape 1,5 km, se degradează vizibil și pune în pericol siguranța circulației. Elementele metalice ies din carosabil, iar rosturile de dilatare sunt deformate și creează denivelări serioase. Șoferii riscă să-și avarieze mașinile, să taie anvelopele sau să strice suspensiile, iar o clipă de neatenție poate duce la accidente.

Degradările sunt vizibile pe aproape toată lungimea podului, care nu a beneficiat niciodată de o reabilitare capitală. Primăria Galați a anunțat că urmează lucrări la rosturile de dilatare și promite o expertiză tehnică a întregii structuri, însă până atunci șoferii sunt nevoiți să reducă viteza și să circule cu mare prudență.