Autostrada inaugurata de Victor Ponta, inchisa de un an din cauza surparilor. La zece zile de la inaugurare, au aparut fisuri in asfalt
A trecut un an de cand tronsonul Saliste-Cunta al Autostrazii 1 a fost inchis din cauza surparilor. Initial soseaua de mare viteza trebuia inchisa doar doua luni, dar, nici pana in acest moment, lucrarile nu s-au incheiat.
Desi tronsonul de 22 de kilometri de pe Autostrada Sibiu-Orastie este închis de un an, abia luna trecută muncitorii s-au apucat de treabă. Ei soun ca muncesc non-stop, inclusiv in weekend si spera ca la sfarsitul lunii lucrarile vor fi gata.
Autostrada Sibiu-Orăştie a fost inaugurată de fostul premier Victor Ponta cu puţin înainte de turul doi al alegerilor prezidenţiale.
La doar zece zile după deschiderea circulaţiei, au apărut fisuri în asfalt. Câteva luni mai târziu, 500 de metri erau distruşi. Ulterior, contractul cu firma de construcţii a fost reziliat, iar tronsonul a fost închis. Iniţial se vorbea de aproape două luni, dar s-a făcut un an. Timp în care, şoferii sunt nevoiţi să circulă din nou pe drumul naţional 1.
Reprezentanţii Companiei de Autostrăzi au decis să repare bucata de drum în regie proprie.
A fost, însă, nevoie, de studii noi, de o nouă soluţie tehnică şi de noi avize. Abia la începutul lui lunii trecute, toate aprobările au fost obţinute, iar muncitorii s-au apucat de lucru.
Nota de plată pentru reparaţii este de cinci milioane de euro. CNADNR spune că va recupera banii din garanţia depusă de constructor. Şeful companiei, Cătălin Homor, a declarat că circulaţia se va relua la sfârşitul lunii, scrie Digi 24.
Desi tronsonul de 22 de kilometri de pe Autostrada Sibiu-Orastie este închis de un an, abia luna trecută muncitorii s-au apucat de treabă. Ei spun ca muncesc non-stop, inclusiv in weekend si spera ca la sfarsitul lunii lucrarile vor fi gata. Autostrada Sibiu-Orăştie a fost inaugurată de fostul premier Victor Ponta cu puţin înainte de turul doi al alegerilor prezidenţiale. La doar zece zile după deschiderea circulaţiei, au apărut fisuri în asfalt.
Câteva luni mai târziu, 500 de metri erau distruşi. Ulterior, contractul cu firma de construcţii a fost reziliat, iar tronsonul a fost închis.
Reprezentanţii Companiei de Autostrăzi au decis să repare bucata de drum în regie proprie. A fost, însă, nevoie, de studii noi, de o nouă soluţie tehnică şi de noi avize. Abia la începutul lui lunii trecute, toate aprobările au fost obţinute, iar muncitorii s-au apucat de lucru. Nota de plată pentru reparaţii este de cinci milioane de euro. CNADNR spune că va recupera banii din garanţia depusă de constructor. Şeful companiei, Cătălin Homor, a declarat că circulaţia se va relua la sfârşitul lunii, scrie Digi 24.