Inovația le-a adus sfârșitul. 10 inventatori au fost uciși de creația sau descoperirea lor, încercând să dovedească imposibilul
Mai mulți inventatori au fost uciși de propriile invenții de-a lungul timpului. Printre ei se află Marie Curie și Thomas Andrews, cel care a proiectat Titanicul. Recent, pe listă a fost adăugat și Stockton Rush, fondatorul OceanGate.
Mulți inventatori și-au găsit sfârșitul încercând să dovedească imposibilul. Inovația a fost mai importantă decât siguranța propriei vieți.
Printre cei care s-au lăsat conduși de creații și descoperiri se află primii inventatori ai parașutei, ingineri, dar și fiziciana Marie Curie sau bărbatul care a proiectat Titanicul.
De curând, în „gașca” inventatorilor uciși de propriile creații a intrat și Stockton Rush, fondatorul OceanGate. El a murit în urmă cu câteva săptămâni în submersibilul Titan, care a făcut implozie în timp ce încerca să ajungă la epava Titanicului de pe fondul Oceanului Atlantic.
Thomas Andrews este omul care a proiectat Titanicul, o navă faimoasă considerată „imposibil de scufundat”. S-a dovedit contrariul, pentru că în anul 1912 aceasta s-a scufundat în timpul voiajului inaugural, după ce s-a lovit de un aisberg în drumul său.
Bărbatul a afirmat în acele vremuri că nava nu putea fi scufundată pentru că avea 16 compartimente etanșe. Atunci când nava s-a lovit de aisberg, au fost afectate 5 dintre cele 16 compartimente, cu două mai multe decât numărul care îi permitea să stea la suprafață.
După evaluarea pagubelor, Andrews a stabilit că nava mai putea pluti timp de 3 ore. El ceruse constructorilor mai multe bărci de salvare, însă cererea sa a fost refuzată pe motiv că ar fi aglomerat puntea.
Thomas Andrews se afla la bordul Titanicului pe 15 aprilie 1912 atunci când nava s-a scufundat, iar trupul să nu a mai fost recuperat niciodată.
Stockton Rush
Istoria pare că se repetă. Stockton Rush, fondatorul OceanGate, este cea mai recentă persoană adăugată pe lista evenimentelor catastrofale în care inventatorii și-au pierdut viața din cauza creațiilor lor.
Inovația le-a adus sfârșitul. 10 inventatori au fost uciși de creația sau descoperirea lor, încercând să dovedească imposibilul
[Sursa foto: The Scoop]
La data de 18 iunie, Stockton Rush și alte patru persoane se aflau la bordul submersibilului Titan atunci când au dispărut în timpul unei călătorii către epava Titanicului.
Dispariția celor cinci persoane a dus la declanșarea unei operațiuni de amploare, dar după 5 zile a fost făcut anunțul de care toată lumea se teme: Titan a făcut implozie la aproximativ 500 de metri de Titanic! Submersibilul Titan fusese creat special pentru călătorii până la epava Titanicului, iar cei mai curioși plăteau sume astronomice pentru biletele către faimoasa navă.
Deși a fost atenționat cu privire la siguranța submersibilului la o astfel de adâncime în ocean, Rush ar fi ignorat sfaturile cu privire la măsurile de siguranță. De asemenea, pe prima pagină a contractului pe care oamenii îl semnau pentru a coborî în adâncuri, era scris de trei ori că există posibilitate de moarte.
William Bullock
William Bullock a fost un editor de presă scrisă care a adus inovații domeniului cu ajutorul mașini de tipărit rotativă.
Ideea lui Bullock a fost aceea de a nu mai încărcat hârtia cu mâna, ci oamenii să se folosească de o rolă de hârtie lungă de câțiva kilometri care să treacă prin tiparniță. Viteza de tipărire a crescut foarte mult, iar tipografiile ajunseseră să tipărească până la 10.000 de foi de hârtie pe oră.
Într-o zi, în anul 1867, în timp ce instala o mașină de tipărit rotativă, bărbatul și-a prins piciorul în mașinărie. La câteva zile de la incident, el a dezvoltat o infecție ce a dus la moartea sa.
Franz Reichelt
Franz Reichelt este cunoscut drept „croitorul zburător”. El a încercat să testeze o parașută pe care însuși a proiectat-o, sărind de pe Turnul Eiffel.
Inovația le-a adus sfârșitul. 10 inventatori au fost uciși de creația sau descoperirea lor, încercând să dovedească imposibilul
[Sursa foto: Twitter]
De meserie, Reichelt era un croitor specializat în rochii și construise un model de parașută de care era sigur că va funcționat. El a cerut guvernului francez să îl lase să sară cu parașuta de pe Turnul Eiffel, fiind de părere că testele cu manechine eșuau pentru că le făcea de la o înălțime prea mică.
Totuși, după un an de solicitări, el a primit în cele din urmă permisiunea să facă testul de pe Turnul Eiffel, însă cu o condiție: trebuia să folosească un manechin.
La data de 4 februarie 1912, Franz Reichelt a surprins publicul când a anunțat că va face el testul și nu un manechin. Așadar, în fața tuturor și inclusiv a presei, bărbatul a sărit cu parașuta de pe Turnul Eiffel. Din nefericire, parașuta nu a funcționat și Franz Reichelt a murit în urma săriturii.
Robert Cocking
Robert Cocking a fost un pictor fascinat de zbor. El este omul care a proiectat o parașută în anul 1837 și pe care mai apoi a prezentat-o publicului la Londra, în parcul Vauxhall Gardens.
Inovația le-a adus sfârșitul. 10 inventatori au fost uciși de creația sau descoperirea lor, încercând să dovedească imposibilul
[Sursa foto: Louisa Corbaux/Wikipedia]
În timpul prezentării, bărbatul a sărit dintr-un balon cu aer cald și a căzut la peste 100 de metri înălțime. El ar fi fost găsit într-un câmp, încă în viață, murind la scurt timp după incident.
Henry Smolinski și Harold Blake
Henry Smolinski și Harold Blake au încercat să construiască prima mașină zburătoare. Este vorba despre modelul AVE Mizar.
Inovația le-a adus sfârșitul. 10 inventatori au fost uciși de creația sau descoperirea lor, încercând să dovedească imposibilul
Înainte de această încercare, cei doi ingineri au mai avut succese. Din nefericire, odată cu această nouă mașină, revoluționară, cei doi au murit în timpul unui test de zbor.
La data de 11 septembrie 1973, cei doi au început un test de zbor cu AVE Mizar de pe aeroportul din comitatul Ventura din California. La puțin timp după ce au decolat, un fum negru se vedea ieșind din mașină. Apoi, vehiculul s-a prăbușit rapid, iar cei doi inventatori au murit pe loc.
Thomas Midgley Jr.
Thomas Midgley Jr. a inventat benzina cu plumb, dar și una dintre primele clorofluoroarburi (freon), o substanță sintetică folosită în refrigerare și aparatele de aer condiționat.
El a obținut peste 100 de brevete de invenție în decursul vieții sale. Cu toate acestea, în anul 1940 a contactat poliomielita, iar la 4 ani distanță el a fost găsit mort în propria locuință.
El ar fi murit sugrumat de un dispozitiv pe care îl inventase ca să îl ridice din pat.
Potrivit New York Times, moartea sa a fost declarată accidentală, însă familia a considerat că a fost vorba de o sinucidere.
Luis Jimenez este sculptorul care a creat statuia „Blucifer”, afișată la Aeroportul Internațional din Denver. El a murit în 2006, după ce o parte din sculptura sa a căzut peste el.
Bărbatul fusese angajat de aeroport să sculpteze statuia și lucra la ea de aproape 10 ani atunci când a murit.
Sculptura realizată de el era înaltă, de 10 metri și cântărea peste 4 tone. Ea s-a deplasat în timp ce era mutată cu un scripete și l-a strivit pe Jimenez de o grindă. Bărbatul a murit înainte de a ajunge la spital.
Marie Curie
Marie Curie a murit de anemie aplastică la vârsta de 31 de ani. Ea a câștigat premiul Nobel pentru că a reușit să izoleze radiumul.
Inovația le-a adus sfârșitul. 10 inventatori au fost uciși de creația sau descoperirea lor, încercând să dovedească imposibilul
[Sursa foto: Embassy/Press office]
Boala sa nemiloasă a rezultat în urma muncii sale cu materiale radioactive.
Marie Curie a descoperit radiumul și poloniumul în timp ce lucra cu soțul său, Pierre Curie. Ea a fost prima femeie recompensată cu premiul nobel și în prezent este prima persoană care a câștigat acest premiu la două categorii de știință diferite.
