In articol:
Nici vorbă să fie decopertată o bucată mai mare din drum și reasfaltată. Pe A1, tradiția cârpelii continuă.
Vlad Petrișor, reporter Kanal D: „Numită bătrâna doamnă a infrastructurii rutiere, autostrada A1 este cea mai aglomerată șosea din Romania, cu peste 40.000
Citeste si: VIDEO- Cartiere de lux, îngropate în noroi. Capitala este campioană
România drumurilor expirate și cârpite
În loc de o asfaltare ca la carte, autoritățile vor cheltui banii pe plombări, asta deși pe autostradă sunt nenumărate probleme.
Alex Vâlvoi, Asociația România fără Gropi: „Am asistat la reparații de foarte slabă calitate! Exemplu: podul peste Argeș de la km 32-33, reparat acum 2-3 ani! Gropile de pe A1 si reparatiile de acolo ar trebui luate in calcul ca ceva provizoriu!”
Citeste si: Cercetătorii au descoperit „timpul negativ” într-un experiment de fizică cuantică- antena3.ro
„- Cum au făcut intotdeauna! Plombări ca la prima ploaie sa sară. Revin găurile, mașinile care se strică.
- Ați mers recent pe acolo? Ați văzut calitatea lucrarilor?
- Da, fac săptămânal traseul asta și...nu e nicio calitate de fapt!”
„Aia e...ce e...frecție la picior de lemn! Nu rezolvă nimic? Plombele...tirurile și astea fac gropi imediat!”
„De ani de zile se întâmplă aceeași chestie!”
Citeste si: Cercetătorii au descoperit „timpul negativ” într-un experiment de fizică cuantică- antena3.ro
Citeste si: Asfaltare cu arzător pentru pârlit porci și saci de gunoi, în Brașov
Veșnica problemă: drumurile asfaltate recent se strică
Din fiecare 2 kilometri de drumuri românești, unul are durata de viață expirată. Asta înseamnă că ar avea nevoie urgentă de reparații. Problema, în România, e că și drumurile asfaltate recent se strică. Este și cazul acestui drum național de la marginea municipiului Satu Mare reparat toamna trecută și cârpit în acest început de primăvară.
La fel de grav este faptul că România are 26.000 de kilometri de drumuri pietruite și de pământ!
Materialul complet îl puteți urmări în cadrul jurnalului Știrile Kanal D de la ora 19:00.