Odată cu începutul sezonului vacanțelor, mii de călători din întreaga țară au fost nevoiți să își prelungească timpul petrecut în trenuri, din cauza întârzierilor semnificative în gări și pe traseele feroviare.
Trenurile au circulat astăzi cu viteză redusă, iar orele suplimentare petrecute pe drum au afectat atât turiștii, cât și navetiștii. Oficialii CFR explică faptul că aceste întârzieri sunt cauzate de lucrările de înlocuire a șinelor, menite să asigure o circulație mai rapidă și mai sigură în viitor. În special în sudul țării, multe linii sunt în șantier, iar trenurile sunt nevoite să circule cu viteze reduse, uneori de doar 40 km/h, din cauza fragilității șinelor vechi și a zonelor de lucru.
Pentru mulți turiști, întârzierile au însemnat compromiterea planurilor de vacanță. O familie nerăbdătoare să ajungă pe litoralul românesc a fost nevoită să aștepte zeci de minute în picioare în Gara de Nord, după ce trenul spre Constanța a plecat cu întârziere. „Ne afectează pentru că trebuie să ajungem la hotel, avem un program stabilit”, a declarat unul dintre călători.
Cu excepția unui singur tren, toate celelalte trenuri afișate pe tabela de sosiri au înregistrat întârzieri cuprinse între 10 și 125 de minute. Recordul negativ a fost atins de un tren care a venit de la Timișoara, care a făcut peste 13 ore pe traseu, plecând la ora 22:08 și sosind după 2 ore și 28 de minute întârziere față de programul normal.
Deși situația este dificilă pe termen scurt, oficialii CFR susțin că lucrările de modernizare vor aduce beneficii pe termen lung, permițând trenurilor să circule cu viteze mai mari și să reducă semnificativ timpul de călătorie. Un raport al CFR Infrastructură arată că, în 2025, trenurile de călători, atât private, cât și de stat, au acumulat întârzieri totale de peste 12 ani.
Până atunci, însă, călătorii trebuie să fie pregătiți pentru un mers mai lent și pentru eventuale întârzieri care pot afecta planurile de vacanță sau programul zilnic.
