Aviația românească traversează o perioadă dificilă, marcată de probleme financiare majore și perturbări semnificative ale curselor aeriene.
Creșterea prețului cherosenului și dificultățile operaționale au dus la o criză profundă, care pare abia la început.
Anima Wings, în insolvență și cu toate zborurile anulate
Compania aeriană Anima Wings a anunțat suspendarea tuturor curselor regulate până pe 25 octombrie, după ce a inițiat procedura de insolvență. Această decizie a generat haos pe aeroporturi, în special la Otopeni, unde tabela de zboruri afișa mesajul „anulat” pentru toate cursele Anima Wings.
Potrivit publicației de specialitate Boarding Pass, Anima Wings a rămas cu doar două aeronave din cele opt, în urma unor dezacorduri cu firma de leasing, și are o datorie de aproximativ 8 milioane de lei către Romața.
Wizz Air reduce activitatea în România
Vestea proastă vine și de la Wizz Air, companie aeriană malteză care își reduce activitatea pe piața românească. La Craiova, de exemplu, a retras o aeronavă, ceea ce va duce la suspendarea a cinci rute. Această decizie afectează pasagerii care folosesc frecvent aceste curse, unii dintre ei exprimându-și nemulțumirea față de situația creată.
Tarom, aproape de faliment
Și operatorul național Tarom se află într-o situație critică. Senatorul USR Cristian Ghinea a declarat că Tarom este aproape de faliment și a sfătuit publicul să nu cumpere bilete mai mult de două luni în avans. Reprezentanții companiei au reacționat dur, exprimându-și surprinderea și revolta față de aceste afirmații, mai ales în contextul eforturilor de redresare pe care le fac.
Surse din domeniul aviației au transmis pentru Știrile Kanal D că alți doi mari operatori privați români își pregătesc dosarele de insolvență, ceea ce indică o criză extinsă în sectorul aerian autohton.