A început licitația pentru elaborarea documentației tehnice a Drumului Radial 3 – Giulești Expres

---

In articol:

• Drumului Radial 3 – Giulești Expres: specificații tehnice
• Care este valoarea studiului de fezabilitate pentru Drumului Radial 3 – Giulești Expres

---

Acest proiect are ca obiectiv esențial asigurarea conexiunii între Capitală, Autostrada Bucureștiului A0 și Centura București, în zona Sectoarelor 1 și 6 (Calea Giuleşti), orașul Chitila (Ilfov), localitatea Dragomirești Vale (Ilfov) și comuna Săbăreni (Giurgiu).

Drumului Radial 3 – Giulești Expres: specificații tehnice

Proiectul DR3 – Giulești Expres va avea o lungime de 10,37 de kilometri și va cuprinde următoarele caracteristici principale:

Patru benzi de circulație (două pe fiecare sens)
Două zone de acostament
Patru zone de siguranță prevăzute cu parapeți
O zonă mediană cu lățimea de 8 metri, pentru posibilitatea de dezvoltare ulterioară
Piste pentru biciclete
Trotuar pietonal
Servicii de transport public
Iluminat public
Trei noduri rutiere situate la intersecția DR3 cu următoarele zone: 1) DNCB – Chitila, 2)

zona logistică Zurbaua – Chitila și 3) Autostrada A0

Care este valoarea studiului de fezabilitate pentru Drumului Radial 3 – Giulești Expres

Irinel Ionel Scrioșteanu a subliniat că câștigătorul licitației va dispune de 17 luni pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate, începând de la data semnării contractului, iar valoarea estimată a acestuia se ridică la 21 milioane de lei, fără TVA.

Finanțarea proiectului este asigurată din fonduri europene nerambursabile, în cadrul Programului Transport 2021-2027.

Citeste si: Când vor primi pensionarii restul de bani din pensiile recalculate greșit. Anunțul făcut de Casa Națională de Pensii Publice- kanald.ro

Citeste si: Oana Lis, în doliu! Mesajul dureros transmis în urmă cu puțin timp: “Nu știi niciodată când vorbești ultima oară cu un om”- wowbiz.ro

Citeste si: Hotelurile din toată lumea și-au dezvăluit cele mai nebunești comenzi la room service: Un turist a cerut o cadă plină cu apă Evian- antena3.ro

Implementarea acestui proiect este realizată în parteneriat între Consiliul Județean Ilfov și Primăria Municipiului București, prin intermediul Asociației de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană București ADIZMB, în colaborare cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere CNAIR.

De asemenea, proiectul este realizat cu sprijinul acordat de Hubert Thuma, președintele CJ Ilfov, Emilian Oprea, primarul orașului Chitila, și Gheorghe Socol, primarul localității Dragomirești Vale.

Cele zece drumuri radiale vor însuma o distanță totală de peste 96 de kilometri și vor include 33 de intersecții rutiere, conectând astfel 30 de comunități suburbane din zona metropolitană.

Prin intermediul acestui proiect, marile artere de circulație din București, precum bulevardul Timișoara, Calea Giulești, bulevardul Poligrafiei, zona Pipera, șoseaua Dobroești, Splaiul Unirii, bulevardul Metalurgiei și Prelungirea Ferentari, vor fi extinse până la Șoseaua de Centură și Autostrada A0, devenind astfel alternative viabile pentru traficul zilnic al locuitorilor din Capitală și din județul Ilfov. Aceste artere vor avea câte două benzi de circulație pe fiecare direcție și vor include o zonă mediană cu o lățime de aproximativ 8 metri, care va permite dezvoltarea ulterioară a unor soluții de transport în masă, precum tren ușor, metrou ușor sau tramvai.

Citeste si: Cât de mult se aseamănă fiica Danielei Gyorfi cu mama artistei. Care este relația dintre cele două. „Noi nu putem să forțăm copilul, îi spun anumite lucruri.”- kfetele.ro

Citeste si: Adriana Iliescu a dezvăluit ce pensie are la 86 de ani după o viață dedicată învățământului: ”Nu ne plângem”- radioimpuls.ro

Citeste si: Hotelurile din toată lumea și-au dezvăluit cele mai nebunești comenzi la room service: Un turist a cerut o cadă plină cu apă Evian- antena3.ro

Realizarea drumurilor radiale este un proiect evaluat la 700 de milioane de euro și este implementat în colaborare între Ministerul Transporturilor și Primăria Capitalei. Finanțarea pentru studiile de fezabilitate este asigurată din cadrul Programului Operațional Infrastructură Mare (POIM). Prognozele Ministerului Transporturilor indică finalizarea acestor proiecte de infrastructură radială în perioada 2027-2028, urmând finalizarea Autostrăzii de Centură (A0) până în 2025, conform declarațiilor secretarului de stat Irinel Scrioșteanu.