Un studiu recent a scos la iveală o realitate surprinzătoare privind calitatea aerului în spațiile subterane din București.
Deși ne-am aștepta ca aerul cel mai poluat să fie în mijlocul traficului intens, printre mașini și autobuze, măsurătorile arată că nivelul de poluare din metrou este de cinci ori mai ridicat decât în intersecțiile aglomerate de la suprafață.
Poluarea în metrou: o problemă invizibilă, dar periculoasă
Surpriza vine din faptul că poluarea nu provine de la țevile de eșapament, ci de la trenurile de metrou în sine.
Călătorii resimt efectele poluării
Mulți dintre călătorii zilnici ai metroului au confirmat senzația de aer greu și greu de respirat.
Aerul se curăță la suprafață
Pe măsură ce ne îndepărtăm de metrou și urcăm la suprafață, calitatea aerului se îmbunătățește semnificativ.
Măsurătorile arată o scădere a nivelului de poluanți, cu valori care ajung până la 74-77, mult mai bune decât cele din subteran. Chiar și în mijlocul traficului aglomerat, nivelul particulelor este de cinci ori mai mic decât în metrou.Impactul asupra sănătății și recomandări
Particulele fine invizibile din aerul poluat pot avea efecte serioase asupra sănătății, mai ales pentru persoanele cu afecțiuni respiratorii preexistente, cum ar fi boala pulmonară obstructivă cronică sau astmul.
Specialiștii recomandă ca, în zonele cu risc crescut de poluare, inclusiv în metrou, să se ia măsuri de protecție, cum ar fi purtarea măștii de protecție.Context național
Problema poluării aerului nu se limitează doar la metrou. Potrivit ultimului raport, România respiră un aer mult mai poluat decât recomandările Organizației Mondiale a Sănătății, ceea ce ridică semne de întrebare privind calitatea vieții și sănătatea publică în zonele urbane.