București: O nouă stație de metrou, "Tudor Arghezi", se deschide pe magistrala M2

Potrivit oficialului, locuitorii din proximitatea noii stații care lucrează în București vor beneficia de o economie semnificativă de timp și bani. Prin deschiderea acestei stații, Thuma evidențiază avantajele unui abonament lunar la metrou, care costă doar 80 de lei în comparație cu cheltuielile semnificative pentru un plin de combustibil. În consecință, se prefigurează o reducere substanțială a costurilor de transport pentru cei care optează pentru noul mijloc de deplasare.

Pe lângă economiile individuale, președintele Consiliului Județean Ilfov evidențiază beneficiile ecologice ale acestei inițiative, contribuind astfel la protejarea mediului înconjurător. Totodată, el subliniază importanța dezvoltării regiunii București-Ilfov, anticipând că deschiderea noii stații de metrou va atrage automat investitori în zonă, generând creștere economică la nivel local.

"Cei care locuiesc în apropierea acestei stații și care lucrează în București vor ajunge mai repede la muncă și înapoi acasă. Deci, vorbim de o economie de timp. Apoi, de bani. Un abonament la metrou este 80 de lei pe lună. Un plin la mașină costă câteva sute de lei.

Citeste si: Bebe la 1 luna – dezvoltarea bebelusului si sfaturi pentru parinti- catena.ro

Citeste si: Irina Columbeanu și Ramona Gabor l-au scos pe Irinel Columbeanu de la azil! Gestul emoționant făcut de fiica fostului milionar! Unde l-a dus pe tatăl ei?- wowbiz.ro

Pe lângă economia de timp și de bani, ajutăm și mediul. Cel puțin 350 de mașini nu vor mai intra în Sectorul 4, ci vor rămâne în parcarea de tip park&ride amenajată pe Șoseaua Berceni, vizavi de noua stație de metrou.

Vin apoi beneficiile economice la nivel de masă. Dezvoltăm real regiunea București-Ilfov. O nouă stație de metrou va duce automat la apariția investitorilor în zonă", a precizat liberalul Hubert Thuma.

Trenurile vin o dată la 8 minute la stația de metrou "Tudor Arghezi"

Noua stație de metrou "Tudor Arghezi", de pe magistrala M2, este singura realizată suprateran pe mai multe niveluri. Peronul stației se află la parter, iar cele două etaje ale clădirii vor fi ocupate de birouri administrative.

Potrivit Metrorex, trenurile de metrou vor circula inițial într-un sistem de tip pendular între stațiile Tudor Arghezi și Berceni. Ulterior, odată cu finalizarea lucrărilor la sistemul de automatizare și siguranță a traficului, gestionarea fluxului de călători se va extinde pe întreaga distanță, de la stația Tudor Arghezi până la stația Pipera.

Stația dispune de 7 scări rulante, 7 lifturi, 70 de camere video, sisteme de tratare a aerului dar și sisteme de detecție a incendiilor. Potrivit oficialilor, într-o primă fază, intervalul de circulație a trenurilor va fi de 8 minute, urmând ca acesta să fie redus la jumătate după finalizarea sistemelor de semnalizare și automatizare.

Citeste si: Laurențiu Reghecampf, dezvăluiri cutremurătoare despre ziua în care tatăl său s-a stins din viață: „A avut foarte multe momente când s-a simțit rău, dar mama mereu a fost lângă el.”- kfetele.ro

Citeste si: Cerințele care trebuie respectate cu sfințenie! Ce le-a cerut Maluma organizatorilor Neversea pentru a cânta la festival- radioimpuls.ro

Rețeaua Metrorex este formată din cinci magistrale funcționale și una planificată: M1, M2, M3, M4, M5 și M6 (planificată). În total, sistemul are 76,1 de km lungime și 63 de stații, cu o distanță medie de 1,5 km între ele.