Aproape 200 de trenuri de călători ar putea fi suspendate începând cu 5 noiembrie 2026, după ce cinci operatori feroviari au fost notificați pentru datorii restante de peste 32 de milioane de lei.
Măsura ar afecta mii de navetiști care depind de trenuri pentru a ajunge la serviciu, în special în primele ore ale dimineții și seara târziu.
În gările din București, activitatea începe încă din zori. Sute de mii de navetiști trec zilnic prin capitală, iar pentru unii ziua de lucru începe cu mult înainte de răsărit. O femeie de 51 de ani, agent de pază de zece ani, povestește că pleacă de acasă în jurul orei 2:00, ia trenul din Oltenița și ajunge în gară la 5:30, pentru a fi la serviciu la ora 6:00.
Posibila suspendare a curselor o îngrijorează: fără tren, spune ea, ar putea fi nevoită să renunțe la serviciu, pentru că nu are o alternativă accesibilă. Alți navetiști se tem că vor ajunge mult mai târziu la muncă sau că nu vor mai putea respecta programul.
Problema este deosebit de dificilă pentru cei care termină lucrul noaptea, când opțiunile de transport sunt limitate. În lipsa trenurilor, unii ar putea fi nevoiți să folosească mașina personală, cu cheltuieli suplimentare pentru combustibil. Microbuzele reprezintă o altă variantă, însă costul unei călătorii poate ajunge la 50–60 de lei — o sumă greu de suportat pentru cei care fac naveta frecvent.
CFR SA a notificat cinci operatori feroviari pentru restanțe legate de utilizarea infrastructurii feroviare.
Doi dintre aceștia și-au achitat datoriile, iar ceilalți trei mai au de plătit, împreună, aproximativ 11,5 milioane de lei. Dacă obligațiile restante nu sunt achitate, circulația anumitor trenuri ar urma să fie suspendată temporar începând cu 5 noiembrie 2026.Citește și: VIDEO Naveta în București-Ilfov. O luptă zilnică cu traficul și timpul pierdut
